Carlos Michel Fumero

Recientemente se ha evidenciado que, la relación  comercial  entre México y Estados Unidos ha mejorado de forma importante en el primer trimestre del 2019, a pesar de las tensiones en la frontera. El intercambio de  mercancías  en enero y febrero muestran que México se ha convertido por primera vez en el principal socio comercial de EE UU, superando notablemente a China, según datos del Departamento de  Comercio , debido a que las  exportaciones  e importaciones entre los dos países americanos sumaron 97.400 millones de dólares en el primer bimestre de 2019, un avance del 3,4% para México. Asimismo, es importante agregar que, las exportaciones de la industria automotriz de México han contribuido a elevar el valor del intercambio comercial con EE.UU., al mismo tiempo que la referida nación asiática se posicionó desde hace tres años como el mayor socio sumando 90.300 millones de dólares en su comercio con  EE UU,  gracias a que disminuyó en un 13,5% el tráfico de mercancías ante las pol

Recientemente el presidente de la Asociación nacional de  Comercio exterior  (Analdex), Javier Díaz Molina, destacó durante el Foro Nacional de  Importadores  realizado por dicha agrupación, la importancia de la  simplificación  en los procesos para importar y exportar en Colombia, como método para fortalecer la economía en los diferentes  sectores productivos  del país y reducir, de manera gradual, el rol estatal en esta. Reiteró que, los tiempos de despacho para las importaciones que arriban al país son, en promedio, de 9,6 días por  vía marítima  y 10,4 días a través de la vía aérea, según datos de diferentes fuentes oficiales. Mientras que, las cifras de la misma entidad señala que para el caso de las exportaciones los despachos tardan 6,5 días en barco y 1,5 días en avión. Por las razones ya mencionadas es que, Díaz Molina exhorta a agilizar estos registros como una posible solución a la mano de los  empresarios  apelando a la declaración anticipada en el caso de las importacio

Según la información suministrada por la  Comisión Económica para América Latina  (Cepal) Ecuador no disminuye su  poderío marítimo  en la región, manteniéndose en la posición número siete del ranking regional del año pasado, demostrando que ha hecho un gran esfuerzo en cuidar su estatus otorgado, lo cual no hubiese sido posible sin las estrategias implementadas para mejorar el  comercio exterior. En cuanto al rango del movimiento total de carga, el puerto de  Guayaquil  del lado este, logró mantener su posición desempeñándose como el segundo del grupo, solo superado por Panamá; sin embargo, la verdadera razón se debe a la gran inversión en las tres terminales portuarias más importantes de Ecuador que son el  Terminal Portuario de Guayaquil  (TPG), Contecon y Bananapuerto (Naportec), que manejan el 95,3 % de la carga en contenedores, según las estadísticas de la Asociación de Terminales  Portuarias Privadas  (Asotep) que se contraponen levemente por unos decimales hacia arriba, de los

Recientemente la  Organización Mundial del Comercio  (OMC) informó a través de un informe que la expansión de la actividad será de un 2,6%, lo que representa una disminución en la proyección de la institución que, por segundo año consecutivo, notó que el crecimiento del  intercambio internacional  padeció las perturbaciones que causa el conflicto arancelario entre las potencias  Estados Unidos  y  China , las cuales fungen como los dos principales importadores y exportadores del planeta. Por su parte, el director general de la OMC, Roberto Azevedo, indicó que las tensiones comerciales van en aumento, razón por la cual nadie debe sorprenderse de las perspectivas informadas, a su vez agregó que el comercio no puede desempeñar plenamente su función de impulsor del crecimiento ante niveles tan elevados de incertidumbre donde el gigante asiático lideró el podio de las  exportaciones  en 2018, llegando a un valor de 19,4 billones de dólares, representando un 12,8% de la participación en el

Según el Ministerio de  Comercio , Industria y Energía del Corea del Sur , sus exportaciones disminuyeron un 8,2% en el mes de marzo a comparación del mes anterior, lo que generó una reducción de los precios de  microprocesadores , por razones vinculadas a la desaceleración de la economía de China. Con base a los datos especializados, las  ventas surcoreanas  al exterior llegaron en marzo hasta 47.112 millones de dólares, frente a los 51.310 millones contabilizados en el mismo mes del 2018. Sin olvidar que, las  importaciones  se redujeron en un 6,7 %, hasta los 41.890 millones de dólares. Por su parte, la información de los agentes gubernamentales demuestra que la actividad que involucra la acción de enviar o vender un producto hacia un país extranjero, en este caso la comercialización de microprocesadores, bajó un 16,6 % el pasado mes de marzo. Si se descarta el sector ya referido, las ventas surcoreanas al exterior bajaron un 5,9 % respecto al mismo mes de marzo de 2018. En este

Es un hecho significativo dentro del  comercio exterior  de  España  que hay ciertas regiones como Aragón cuya  economía  se basa principalmente en las ventas de algunos productos hacia otros países, los cuales están en el norte de África, Rusia, Polonia, Italia, Reino Unido y Francia. Este factor representa todo un reto para las organizaciones empresariales porque la multiplicidad de estos destinos exige a las empresas ofrecer productos de calidad que se adapten a los requerimientos de cada país, lo que a su vez exige disponer de un almacenamiento muy amplio de los distintos productos. Un ejemplo de lo ya mencionado es la compañía Gres Aragón que se ha fijado como objetivo crecer hasta alcanzar los 20 millones de cifra de negocio en 2020, siete millones más que en el ejercicio de 2017 a través del  sector automotriz . Lo anterior refleja que, muchas pequeñas y medianas empresas ( Pymes ) de Aragón están enfocadas y determinadas a consolidarse en mercados fuera de la nación europe

Recientemente el presidente de la  Asociación de Engordadores de Ganado Bovino  (AMEG), Juan  José Córdoba Herrero , en conjunto con los ganaderos mexicanos, planean aprovechar la entrada en vigor del Tratado de Integración Progresista de Asociación TransPacífico ( Tipat ) para incrementar de 235.000 a 300.000 toneladas las  exportaciones  de  carne  para este año 2019, lo que representa una excelente oportunidad para la nación americana. Es importante decir que Córdoba considera que los productos cárnicos pueden llegar a naciones lejanas como Singapur, Japón, Vietnam y Malasia específicamente en sus mercados, los cuales constituyen un elemento importante en la economía de las mismas, permitiendo el ingreso de divisas al Fisco Nacional por concepto de impuestos a las exportaciones. Asimismo, enfatizó que en el año 2018 se exportaron cerca de 235.500 toneladas de cárnicos, lo que en términos económicos representó un crecimiento del 12% y no descartó que con los 11 países integrantes